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长沙地铁6号线六文区间盾构下穿湘江及建构筑物专项施工方案通过专家评审

来源:盾构分公司   作者:易溢   摄影作者:易溢   编辑:八局铁路   阅读:133   更新:2019年02月28日  

       2月25日下午,长沙地铁6号线召开六沟垅站-文昌阁站区间盾构下穿湘江及建构筑物专项施工方案专家评审会,本次评审会议邀请了五位专家。
       长沙地铁6号线六沟垅站至文昌阁站区间全长2472.02米,下穿湘江段长度为1167米,区间盾构需穿越湘江防洪大堤及傅家洲护堤,穿越断裂及断裂影响带,长距离穿越中、微风化板岩,侧穿及下穿湘雅路南北侧民房,下穿地铁1号线隧道,交通及地质情况极为复杂,施工难度和风险大,技术专业性要求高。根据总体施工筹划,区间风井将采用两台泥水平衡盾构机分体始发掘进,是工程局进入城市轨道交通建设以来首次。
       此次专项施工方案顺利通过专家评审,为盾构分公司前期施工组织、资源配置、施工控制措施、监控量测等提供了切实可靠的技术指导,为六文区间盾构实现洞通打下了基础。

 

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